フォーク交換
先日、aprilia SR 50に取り付けるフォークをBBSのお友達から譲っていただきました。
フォーク自体はSR125/150用なのですが、
インナーチューブの径が同じなので問題ないだろうと言う事で。。。
涼しくなってきたのと、今を逃すと11月まで作業する時間が無いので、先ずは壊れている左側だけを交換してと思いましたが、 外して比べると長さが違う。嬉しい誤算でした。
と言う事で、両方を取り替えて作業完了。
意外と簡単な作業で、次からは２時間もあれば作業できそうな感じです。 とはいえ誰かの交換を願いと言われるとちょっと困るかな。
走ってみるととってもいい感じになりました。
フォークが長くなったので、リアのBituboサスとのマッチングがいい感じです。変に前下がりにならなくなりました。
それと、スプリングレートがかなり高くなっているようで、ブレーキング時のノーズダイブが大きく軽減され、 かなり強くフロントを握れるようになりました。
微々たる難点が2つあり、センタースタンドを立ててもリアタイヤが浮かない状態になりました。 だからエンジンを掛けた時に不用意スロットルを開くと危険です。
それと、これは私だけだと思うけど、信号で停止する時に足が届かない状態です。足は伸ばせませんから厚底靴でも履きますか。
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